Норийные болты: производство по DIN, ГОСТ

Наша компания с 2016 года производит норийные болты. Срок производства от 3х календарных дней, возможна отсрочка платежа. Бесплатно довозим до транспортной компании в нашем городе!

Высылайте заявку на почту.

[email protected]

Рассчитаем уже сегодня.

Норийные болты (иные наименования — элеваторные болты, транспортне болты) — применяется для закрепления черпаков (ковшей) на транспортной ленте конструкций для перемещения материалов (норий). Конструктивно, норий — это электромеханическая машина для перемещения сыпучих или, похожих на сыпучие, сред в наклонную либо вертикальную сторону (направление).

Другое название устройства – элеватор черпачный. Выпускается болт норийный согласно техническому рисунку 7811-7074 либо европейскому (германскому) стандарту качества DIN-15237.

Для вашего удобства ознакомьтесь с условиями доставки.

Про наш завод можно прочитать в разделе о компании.

Конструкция болта

Болт состоит металлического стержня с резьбой с одной стороны. С другой стороны, имеется головка в форме тарелки. В верхней части форма головки приплюснутая, а нижняя ее часть в форме усеченного конуса с двумя зазубринами. Такая конструкция способствует:

• Прочного крепления ковша на транспортерной резинотканевой ленте;
• Совпадению плоскости головки с ленточной внутренней поверхностью;

Болт не проворачивается;

• При затягивании резьбы;
• При различных нагрузках (в основном под действием вибрации) во время перемещения транспортерной ленты.

Монтируется изделие на ленту методом забивания в нее и закреплением с обратной стороны соответствующей гайкой. Они бывают двух видов – пружинные, в виде полусферы и обычные.

DIN 15237 — болт транспортировочный (норийный).

Таблица размеров:

Калибр	M 12	M710	M8	M7	M 6
D3 мм.	42	24	28	35	20
A мм.	14	25	20	18	30
C max. мм.	1,2	1	1	1	1
G мм.	7	6	5	4	3,5
К мм.	5,2	4,5	3.5	3	2,5
I мм.	35/50/40/60	25 / 20 / 35 / 30	35 / 30 / 25 / 40	30 / 40 / 35 / 50	20
b	Резьба полная

Болты с меньшей головкой:

Калибр	M 8	M 7	M 6
D3 мм.	24	21	18
L мм.	20 / 15 / 30 / 25	25 / 17 / 20 / 15 / 35 / 30	25 / 20 / 35 / 30

Материал для изготовления норийных болтов − сталь углеродистая с классификацией твердости 3,6, 5,8, 4,8. Для снижения коррозии болты подвергаются оцинковке. Есть также вариант выпуска из стали аустенитной. Название ее:

• 03X18H11, 06X18H11, 08X18H10 – хромоникелевая;
• 07X21Г7AH5, 10X14Г14H4T – хромомарганцевая;
• 08X17H15M3T, 03X16H15M3 — хромоникельмолибденовая.

 

Преимущества болтов для норий

Болты для норий популярны в разнообразных сферах промышленности. Основное потребление – крепление черпаков транспортировочных лент. К преимуществам этих метизов следует отнести:

1. Приемлемую стоимость.
2. Конструктивная надежность, исключающая прокрутку и торможение.
3. Болты крепления ковшей не подвержены окислению даже при долгом использовании. Они также не деформируются.
4. Широкий ассортимент крепежа.
5. Быстрый монтаж и демонтаж.

Перечисленные преимущества характерны для производств, где необходима транспортировка кормовых смесей для животных, а также муки, сахара и прочих сыпучих продуктов включая элеваторы. Высокая износоустойчивость позволяет применять норийные болты в шахтах, добывающих уголь, рудниках, фабриках по обогащению полезных ископаемых. В общем подобные крепления нужны везде, где важна надежность при транспортировке сырья и материалов в больших объемах и массой.  

Технические качества и конструктивные особенности норийного метиза

Норийные болты din 15237 выпускаются в России согласно техническому рисунку 7811 – 7074. Конструктивно – это болт с размером 25 – 60 мм с плоской верхушкой (головкой) и 2 – 4 зубцами для закрепления на движущейся основе (ленте). На самом стержне винта нарезается стандартная (правая) резьба с ходом от 1 до 1,75 мм, транспортного болта М6 – М12.

Головка ковшового болта имеет свое уникальное исполнение. Сверху плоская, а снизу − это усеченный конус. Примерно в средине конического радиуса располагаются от 2 до 4 зубов, благодаря которым метиз стопорится на рабочей поверхности. Таким образом плоскость винта совпадает вровень с поверхностью транспортной лентой, что не препятствует зацепам в работе механизма нория.

Комплектация шайбами (сферическая или обычная) зависит от крепежа гнезда на черпаке (ковше). Изделие с выпуклой шайбой используется в пластиковых и стальных черпаках. С плоской и небольшой шайбой для основ металлических и с плоской увеличенной, для основ пластмассовых черпаков. 

Технические и потребительские характеристики метизов для норий

Болт норий ГОСТ 7811 – 7074 находит свое основное применение в креплении емкостей (ковшей) в транспортировочных механизмов (норий). Иные названия метиза: ковшовый, элеваторный, транспортный. Основное назначение – перемещение сыпучих материалов и жидкостей. Доставляется транспортируемый груз на высоту до 60 м. Работает механизм в закрытых помещениях с температурой близкой к комнатной. Именно при таких условиях нории и работают.

Болт состоит из шляпки, стержня с нарезанной на него резьбой. С торца плоская, снизу имеет форму конуса с усеченным верхом. Поверхность болта часто покрывается цинком для коррозийной устойчивости. Шляпка болта снизу имеет от 2 до 4 выступов для фиксации на ленте транспортера. Резьба на болте крупная.
Размеры метиза, следующие: длина от 0,2 до 0,6 см, Ду головки от 0,2 до 0,42 см, резьбовой шаг от 0.1 до 0,75 см, длина резьбы 12-28 мм. Купить норийный болт можно в магазинах метизов по цене до 200 руб. шт.

Гайка норийная

Для соединения оборудования норий отдельно компоненты метизов не применяются. Для фиксации посредством винта или же шпильки обязательно должна присутствовать резьба изнутри. Когда такой резьбы нет, нужна гайка. Только она вкупе с винтом гарантирует надежное соединение. В состав подобного соединения входят изделия М10, М8 с резьбой и собственно болт. Такое соединение надежно держит ковш на транспортной ленте и гарантирует отсутствие бесперебойной работы элеватора. Материал соединения – нержавеющая сталь.

Гайки широко используются во многих сферах промышленности и быта. Это разные узлы и механизмы в ремонте и строительстве, машиностроении и приборах. Применяются метизы со шпильками, а также с различными винтами и болтами. Основной инструмент для гаек – гаечный ключ различной конструкции, а также гайковерт.

Параметры метиза

Стандартная гайка – шестигранник снаружи и с резьбой внутри. Диаметр и резьбовой шаг – основные гаечные параметры. Есть различия в классах точности и твердости, размерах инструмента (ключа), есть ли какое-то покрытие, форме, наличию или отсутствию фланцев, высоте (длине), насечек для фиксации. Гайку выбирают исходя из применяемых винтов или других соответствующих изделий, учитывая при этом:

Класс твердости. Напрямую зависит от исходного материала (сталь). Важен вид обработки металла (закаливание или без такового).

Класс точности. Маркируется как А — повышенная, В — нормальная, С — грубая. Это показатель прилегания гайки к присоединяемой детали.

Размер ключа. Величина между противоположными (сторонами) гранями самого крепления (гайки).

Материал и резьбовой шаг. Элементы соединения должны подходить идеально один к другу. Резьба бывает нарезана по ГОСТу, европейскому DIN (дюймовая), может быть метрической. Резьба бывает прямой или правой и обратной или левой.

Гайки выпускаются из неоцинкованного и оцинкованного металла. Без оцинковки крепление используется внутри помещений при невысокой влажности. У них стоимость ниже. Стандартные гайки бывают высокие, низкие, высокими особо, а также обычными. Чем выше изделие, тем в нем больше витков резьбы и как следствие оно выдерживает более сильную нагрузку. Высокое метизное изделие можно меньше подвергать подкручиванию. Низкие гайки не очень хороши при завышенных нагрузках, но менее заметны при монтаже.

Виды гаек

Изделия только кажутся простыми, а на самом деле из есть восемь разновидностей. Не зная этого, можно сильно ошибиться и привести к сбою монтажную или ремонтную работу. Есть следующие модификации гаек:

• Шестигранная. Пожалуй, самая распространенная. Изделия выпускаются с защитным покрытием и без такового, разной размерности, для всех отраслей промышленности.
• Квадратная. Находит наибольшее применение в машиностроении. В быту и строительстве применяются редко. Есть низкие и высокие с различным резьбовым шагом.
• Корончатая. Форма у изделия шестигранная с зубцами (короной). На короне изнутри тоже есть резьба. Держит большую нагрузку. Применяется в строительстве и часто в машиностроении.
• Барашковая. Как и аналогичные винты, такие гайки можно закручивать руками без применения какого-то инструмента. У изделия для этого есть два лепестка. Используется при монтаже крепежных элементов.
• Колпачковая. У этой гайкис одной стороны по центру имеется колпачок в форме купола. Используется изделие как декоративное и для защиты соединения от сырости.
• Рым-гайка. Схожа с кольцом, но с резьбой внутри. Используется для сборки тросов, а также цепей и подъема разных грузов.
• Самоконтрящая (стопорная). Вид как у обычной гайки разницей в том, что с одной стороны встраивается кольцо из нейлона. Таким образом, такая конструкция предотвращает самопроизвольное откручивание. Используется в продукции машиностроения, строительстве и пр.
• С фланцем. На изделии метизном напрессована соответствующего размера шайба с насечками. Они впиваются в тело материала и не позволяют самопроизвольно откручиваться. Применяется в автостроении и строительстве.

Гайки для болтов норий – шестигранные. Они скрепляю конструкции, работающие в нормальном и тропическом (жарком) климате. Метизы используются четырех видов. ГОСТы применяемы в производстве – 5927, 5915 и 15526. Твердость – 6,8 и 6,6. При монтаже следует не превышать усилие затяжки указанные в технических условиях. Крепеж изготавливается методам штамповки. В метизах применяется резьба, как мелкая, так и крупная. Размеры граней у гаек стандартные, «под ключ». 

Шайба для норий

Соединение, использующее резьбу, подразумевает использование шайб. Шайба – промежуточная прокладка между болтом и гайкой. Норийный болт DIN использует гайки с шестью гранями, а под его головку обязательно устанавливается шайба. В данном случае роль шайбы велика. Особенно в месте крепления черпака к ленте конвейера. Этот элемент увеличивает площадь прижима черпака, а момент закручивания исключает проваливание соединения сквозь ленту.

Для изготовления шайб используются многие металлы, а также пластмасса и резина. Применение находят следующие виды таких метизов:

• Плоские;
• Увеличенные плоские;
• Плоские заниженные;
• Пружинные;
• Зубчатые;
• Повышенной прочности;
• Для соединений с помощью фланцев;
• Нержавеющие;
• Без защиты от окисления;
• Оцинкованные;
• Для шурупов кровли;
• Отвечающие ГОСТу или европейскому (германскому) DIN.

Норийная шайба (в форме блюдца), выпускается по DIN 15237 и находит применение в резьбовой связи для фиксации черпаков к транспортной ленте нории. Надежное крепление черпака к резинотканевой основе ленты гарантирует качественное функционирование нории. Снижается износ компонентов устройства, уменьшается вибрация и давление на ленту и черпак.